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旅游业面临可持续发展难题:如何帮助游客减轻碳排放足迹?

作者:碳视界编辑部
文长928 - 时长3分

摘要:
新西兰国际旅游博览会上,旅游业协会(TIA)正式公布未来战略目标,将衡量及减少碳排放作为其首要任务之一。丰盛湾旅游局表示,设置联合旅游保护项目是减轻游客碳足迹的方式之一。

丰盛湾旅游局首席执行官Kristin Dunne表示,设置联合旅游保护项目是减轻游客碳足迹的方式之一。

在TRENZ(新西兰国际旅游博览会)近日举行的新闻发布会上,旅游业协会(TIA)正式公布未来战略目标,将衡量及减少碳排放作为其首要任务之一。

然而问题是,当越来越多的游客搭乘长途飞机来到新西兰时,又将如何实现碳排放的减少呢?毫无疑问,TIA首席执行官Chris Roberts正面临一个减少碳排放的巨大难题。

“考虑到新西兰的地理位置,我想说大部分游客不得不通过长途跋涉进入新西兰,对此我们别无办法。”“这是我们面临的现实,但在此前提下,我们还是要借助最新科技做力所能及的事情,尽力减少碳排放。”

过去7年间,新西兰海外游客数量经历了急剧增长。尽管在过去18个月内增速有所放缓,但与2014年数据相比还是实现了约40%的上扬。眼下,旅游行业开始关注可持续发展,而随之可能发生的情况是游客为减少碳排放而放弃长途旅行。

Roberts对可持续发展抱有非常简明的看法:“我们对每家企业都说过同样的话,‘只要实现零碳或碳中和,你就发挥了自己的作用。’”“做你力所能及的事情,那就是你对控制碳排放的最大贡献。”

丰盛湾旅游局首席执行官Kristin Dunne表示,设置联合旅游保护项目是减轻游客碳足迹的方式之一。以丰盛湾为例,该地区的一些商家会通过鼓励游客植树或参与野生动物保护来抵消自己产生的碳排放。

基督城机场负责人Malcolm Johns认为,减少碳排放势在必行。“有一句俗话是这么说的:人人自扫门前院,世界将一片清净。所以我们的关注点是,如何从自身做起?”“身处一个会产生大量碳足迹的行业,减碳将成为我们的首要任务。”在不到5年时间内,基督城机场通过使用电动车及地下含水层调节建筑温度,已经成功减少了90%的直接碳排放。不过Johns认为,他们需要做的工作依然有很多。

上周,政府已向议会递交气候变化责任法案,法案设立全新目标,致力于在2050年实现温室气体零排放。对此,Roberts并没有太多担忧。“这是一个量化工具,企业碳排放所产生的成本最后要由企业本身来承担。”“我不认为这会对旅游业产生什么特定影响。”


作者:番茄捣蛋 编译

来源:新西兰先驱报中文网

图片:Pixabay


本文未经许可谢绝转载;如需授权,请联系原作者。

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