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商船三井欲引入合成甲烷燃料实现零排放

作者:国际船舶网
文长559 - 时长2分

摘要:
日本商船三井已经成立了一个工作组,旨在通过使用合成甲烷替代化石燃料来减少航运中的二氧化碳排放。商船三井表示,目前欧洲国家、日本电力和天然气公司更加关注甲烷化燃料,这种技术有潜力可实现零排放。

日本商船三井已经成立了一个工作组,旨在通过使用合成甲烷替代化石燃料来减少航运中的二氧化碳排放。

合成甲烷,或称甲烷化燃料,是由甲烷化技术产生的,该技术将二氧化碳与可再生能源产生的氢结合起来。

商船三井旨在通过启动与零排放替代船舶燃料相关的跨行业工作组,为船舶引入甲烷化燃料并建立供应链。商船三井还将与其他行业、公司和政府机构合作,研究和推广这种燃料。

商船三井表示,目前欧洲国家、日本电力和天然气公司更加关注甲烷化燃料,这种技术有潜力可实现零排放。

商船三井已加入碳捕获与再利用(CCR)研究小组,参与甲醇作为燃料项目。成立碳捕获与再利用研究小组的目的是提出有效的碳中和措施,通过提供合成甲烷等替代能源来减少化石燃料的使用,并在2050年之前为建立新的能源供应系统做出贡献。

根据国际海事组织的目标,与2008年相比,国际航运要在2030年之前将每单位运输的二氧化碳排放量减少40%,并在2050年之前将温室气体排放总量减少50%。

想了解更多与船舶减排相关的资讯,您还可以访问:

欧委会“2030航运减排”最有效措施

这个“行动”能够显著降低碳排放

蓝色经济与全球海洋治理之减碳篇:零排放航运


来源:国际船舶网

封面图:网络

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